Energia elektriko elektrikoaren igoeraren igoera
"Karbono neutraltasun" helburua lortzeko, energia elektriko berrien traktore berriek eremu esperimentaletatik eskala handiko aplikazioetara mugitzen dira, diesel traktore tradizionalen lehiakide indartsuak bihurtuz. Europan eta Amerikako erakusleihoetatik arroza Txinan, eraldaketa hau nekazaritzako ekoizpen metodoak berriro moldatzen ari da.
Politika hobetzea: Herrialdeek nekazaritzako makineria elektrikoaren populazioa sustatzen dute
Europar Batasunak duela gutxi onartu zuen Nekazaritzako Makineria elektrikoen proportzioa behar duen araudi berriak 2030eko% 30era igo dadin eta emisio handiko gasolioen gaineko karbono zerga inposatuz. Kaliforniak diru-laguntza-politikak ezarri ditu, hala nola monarkiko traktorea bezalako enpresak bultzatzeko, 200 traktore elektriko hutsak entregatzeko. Nekazaritzako makineriaren "14 urteko bost urteko plana"% 10eko elektrifikazio tasaren xede bat zehazten du 2025. urtean.
Industria Ahotsa:
Politika da traktore elektrikoen gaur egungo hazkundearen eragilea. "- Analista Alemaniako Nekazaritzako Makineria Elkartearen (VDMA)
Ibilbide Teknikoa:
Traktore elektriko hutsa (Bev): Litioko baterietan oinarritutakoak, maila mugatua du eta epe laburreko eragiketetarako egokia da.
Traktore hibridoa (HEV / PHEV): Dual moduko gasolioa eta elektrikoa, orekatzeko aukera eta ingurumena babestea.
Hidrogeno Erregai Zelularen traktorea (FCEV): Esperimentalaren etapa, epe luzeko intentsitate handiko eragiketarako egokia da.
Aurrerapen teknologikoa: bateriaren bizitzaren eta kostuaren arazoa pixkanaka konpontzea
Estatuko bateriak eta hidrogeno erregai teknologia ikerketa eta garapenaren ardatz bihurtu dira. Toyota-ren Bateriaren Bateriaren Energiaren Dentsitateak QuanmScape-rekin lankidetzan 500Wh / kg-ra igoko da, eta horrek traktore elektrikoak 8 ordu baino gehiago izan ditzake. China Xugong Taldeak probatutako "5 minutuko bateria trukatzeko" modua kargatzeko denboraren mina konpontzea espero da.
Traktore elektrikoaren oinarrizko abantailak
1. Ingurumena babesteko eta politikaren laguntza
Zero emisioak: ihesaren kutsadurarik ez, EBren "karbono neutraltasunarekin" eta Txinako "karbono bikoitzeko" politikak.
Zarata baxua: Etxeko Zarata <75 decibel, gaueko lanetarako egokiak dira bizitegi-guneetatik gertu.
2. Eragiketa kostu txikiak
Energia aurreztea: Elektrizitatearen kostuak diesel baino% 50 ~% 70 txikiagoak dira (0,1 USD / KWH-ko argiaren prezioa 1,2 USD / L).
Mantenimendu erraza: ez da motorraren olioa, iragazki elementua, erregai injektorea eta abar ordezkatu beharrik, mantentze-kostuak% 30etik% 50era murriztea.
3. Integrazio adimenduna
Kontrol zehatza: motorrak erantzun bizkorragoa du eta abiadura / momentua zehaztasunez doitu dezake (adibidez, gidaritza eta ernalkuntza aldakorrarekin).
Energiaren Kudeaketa: Eguzki Kargak eta V2G (ibilgailua saretatzeko) laguntza-hornidura energetikoaren eraginkortasuna hobetzeko.
4. Erabiltzailearen esperientzia optimizazioa
Eragiketa erraza: enbragea ez, zuriak aldatzen, hasiberrientzat jasotzeko erraza.
Erosotasuna: bibrazio baxua, kabina zigilatzea hobea (ez da diesel traktore ihes gas infiltraziorik).
Traktore elektrikoaren desabantaila nagusiak
1. Bateriaren bizitzan eta eraginkortasun operatiboan
Bateriaren ahalmenaren muga: Gaur egun, modelo nagusiek bateria-bizitza 2-6 orduko (esaterako, John Deere Sesam, 4 ordu inguru behar izaten dituzte) eta kargatzea eskatzen dute.
Kargatzeko instalazioen araberakoa da: landa-potentziako sareak ahulak dira, eta kargatzeko estazio azkarreko eraikuntza kostua handia da (batez ere Afrikan, Hego Amerikan eta beste eskualdeetan).
2. Hasierako kostu altuak
Prezioen prima: Traktore elektrikoak Diesel traktoreen ereduak baino% 30 eta% 50 handiagoa da (esaterako, 500 zaldi potentzia ekologikoa 250000 dolar inguru kostatzen da Diesel eredua 180000 $ balio duena).
Bateriaren ordezko kostua: litio baterien bizimodua 5-8 urte ingurukoa da, eta ordezko kostuen kostuak ibilgailuen kostuaren% 40 baino gehiago dira.
3. Aplikagarritasunaren mugak
Gainkarga-ahalmen nahikoa: Motorra karga altuko eragiketetan gehiegi berotzen da, laborantza sakona eta mea garraiatzeko moduko eszenatokietarako egokiena.
Tenperatura baxuko errendimenduaren degradazioa: bateriaren ahalmena% 20tik% 30era murrizten da -10 ºC-tik beherakoa da, berogailu sistemaren laguntza behar duena.
4. Kate industrial heldugabea
Birziklapen sistema eza: hondakinen bateriak birziklatzeko teknologia oraindik ez da perfektua, eta ingurumen arriskuak daude.
Arau teknikoak ez dira bateratu: ez dago mundu osoko interfazeak eta baterien zehaztapenak kargatzeko estandar unibertsalik.
Merkatuaren bereizketa: Europa eta Amerikako beruna, sortzen ari diren merkatuek lokalizazio irtenbideak esploratzen dituzte
Gaur egun, traktore elektrikoen barneratze-tasa globala% 1 baino txikiagoa da, baina Europako eta Amerikan hazkunde tasa esanguratsua da. E100 VARIO alemaniarrak 250000 dolarreko prezioa du. Diesel traktoreak baino% 40 handiagoa da, baina 30000 $ aurreztu ditzake erregai eta mantentze kostuak 5 urtetik gorakoak. Garapen bidean dauden herrialdeetan, Txinako enpresetan beren sustapena azkartzen ari dira prezio baxuko estrategien bidez (hala nola, 80000 $ Lovol ET504) eta kargatzeko irtenbide lokalizatuak (TATA potentziarekin indian eguzki kargatzeko estazioak eraikitzeko TATA potentziarekin elkartuz).
Erabiltzailearen iritzia:
Traktore elektrikoak funtzionatzeko errazak dira eta akats gutxiago dituzte, baina Xinjiang Farms-ek energia berritzeko irtenbide azkarragoak behar dituzte. "- Xinjiang nekazariei, Txinarekin elkarrizketa
Etorkizuneko joera: adimen eta kontrolik gabeko teknologiaren lankidetza
Industriaren adostasuna da, 2030. urterako, traktore elektrikoek batez ere baserri txikiak eta ertainak zerbitzatuko dituztenak, eta diesel traktoreak oraindik ere lanaldi astunen eragiketak izango dira. Epe luzera, estatu solidoaren bateriak eta hidrogeno energia teknologiak paisaia alda dezake. John Deere bezalako erraldoi tradizionalek eredu hibridoak ezarri dituzte dagoeneko, Sabanto bezalako abiarazleak erabat autonomia-traktore elektrikoetan apustu egiten duten bitartean.
Adituen iritzia:
Elektrifikazioa ez da amaiera, estropezu gabeko eta datuen bidez gidatutako teknologiarekin konbinatzea nekazaritzaren etorkizuna da. "- Agritech-en analista, Nazioarteko Nekazaritzako Think Tank
Erronkak oraindik existitzen dira: muturreko inguruneetara egokitasuna hobetzea behar du
Tenperatura baxukoaren aurkako arintze arazoak (% 30eko beherakada -20 ºC-ko beherakada beherakada eta altuera handiko arloetan ez dira guztiz konpondu. Holanda Berriak eta beste enpresa batzuk hidrogeno erregai traktoreak probatzen ari dira, muturreko lan baldintzen eskaerak asetzeko.
Editorearen oharra: traktore elektrikoen garapenak oraindik politika, teknologia eta industria katearen koordinazioa eskatzen du. Epe laburrean, diesel traktoreen osagarria izango da; Epe luzera, nekazaritza berdeko garraiolari nagusia bihurtu daiteke.
-
