E-posta iezaguzu
Berriak

Txinako hondeamakinen esportazioek gora egiten jarraitzen dute: zergatik 15 tonako klaseak tamaina ertaineko boom-a eramaten du

2026-09-02 0 Utzi mezu bat

Txinako hondeamakinen esportazioek gora egiten jarraitzen dute: zergatik 15 tonako klaseak tamaina ertaineko boom-a eramaten du

Txinako hondeamakinen esportazioak errekor bat dira, eta joerak ez du moteltze zantzurik erakusten. Aduanako Administrazio Orokorraren datuen arabera, 2025eko esportazioak 10.711 milioi dolarreko 316.700 unitatera iritsi ziren, % 38,6 eta % 30,8 urtez urte, hurrenez hurren, 211 herrialde eta eskualdetan. 2026an emandako bultzada: Q1 esportazioek 86.453 unitatera iritsi ziren (2.860 milioi dolar), bolumenean % 39,98 eta balioan % 26,08 igo ziren.

Txinako Eraikuntzako Makineria Elkartearen (CCMA) sektoreko datuek berresten dute bizkortzea 2026 erdialdera arte jarraitu zuela: lehen seihilekoan esportazioek urte arteko % 33 inguru igo ziren, eta uztaileko esportazioak 11.913 unitatera iritsi ziren, % 21,2 gehiago, orain hilean saldutako hondeamakin guztien % 61 dira. Arakatze hondeamakinek bizkarrezurra izaten jarraitzen dute: 84.641 unitate 2026ko lehen hiruhilekoan bakarrik, % 40,80 gehiago, AEB, Indonesia, Alemania eta beste merkatu nagusi batzuek eskaria buru dutela.

Datuen atzean: zergatik hartzen ari diren tamaina ertaineko makinak

Esportazio bolumenak bakarrik ez du istorio osoa kontatzen - produktuen nahasketa aldatzen ari da. Sortzen ari diren eta heldu diren merkatuetako kontratistak eta alokairu-flotek beren flotak berregituratzen dituzten heinean, 15 tonako tamaina ertaineko klasea hazten ari den segmentua bihurtzen ari da. Arrazoia sinplea da: produktibitatearen leku gozoan dago.

Makina klasea Eguneroko gaitasuna Ustiapen-kostuen profila
Txikia / txikia (2-6 t) Lubakia ~3 m-ra, erabilgarritasun-lan arinak Erregai baxua, garraio-kostu baxua, baina sakonera, irismena eta ontziaren edukiera mugatuak
Tamaina ertaina (14-15 t) 5-6 m-ko lubakia, zimenduak, hodiak jartzea, gune berdintzea Erregai moderatua; ohe baxu estandarrean mugitzen da; eguneroko lanpostuen %80 baino gehiago estaltzen du
Handia (30 t+) Meatzaritza, indusketa astuna Erregai eta garraio kostu altua; askotan udal lanetarako gehiegi zehaztuta

Udal eta eraikuntza txikiko lanak mistoak egiten dituen kontratistarentzat, 15 tonako makina batek bi unitate txikiagoren irismena ordezkatzen du, 30 tonako klase baten funtzionamendu kostua saihestuz. Erabilgarritasun- eta oinarri-lan arruntetan, 15 tonako eta 6 tonako makina baten arteko produktibitate-aldea nahikoa handia da, tamaina ertaineko unitateak sarritan lubaki bera osatzeko gutxi gorabehera denboraren erdian - ROI argumentu praktikoa, lana amaitzeko denboran agertzen dena kalkulu-orri batean agertu baino askoz lehenago.

DX150PC-9: 14,8 tonako guztia

Tamaina ertaineko eskariari erantzuna DX150PC-9 da, Cummins QSB3.9 diesel motor baten (93 kW) inguruan eraikitako 14,8 tonako arakatzaile hondeamakina, Kawasaki ponpa nagusi batekin eta Parker kontrol-balbularekin. Azpiegitura-lan globalak nagusitzen diren lanetarako diseinatuta dago: ur eta drainatze-lerroak, zimenduak, guneen prestaketa eta agregatuaren karga.

Zehaztapena DX150PC-9
Pisu eragilea 14,8 T
Kuboaren edukiera 0,53 m³
Zulatzeko indarra 77,4 kN
Zulatze-sakonera maximoa 5.625 mm
Zulatzeko gehieneko altuera 8.750 mm
Zulatze-erradio maximoa 8.160 mm
Motorra Cummins QSB3.9 (93 kW), III fasea
Kalifikazioa %70
Neurri orokorrak (L×W×H) 7.662 × 2.540 × 2.980 mm

5.625 mm-ko zulatzeko sakonerak erabilgarritasun- eta zimendu-lanen gehiengoa estaltzen du; 2.540 mm-ko makinaren zabalerak eta % 70eko desnibelak emankorra mantentzen du hirigune mugatuetan. Zehaztapen orri osoa ikusteko, ikusiDX150PC-9 produktuaren orria.

Non 15 tonako klaseak bere mantenua irabazten duen

Udal eta zerbitzu-lanak:3-5 m-ko sakoneran ura, drainamendua eta gas-lerroa - klaseko eguneroko ogia.

Eraikuntza txiki eta ertaina:zimenduak, sotoko indusketa eta guneen berdinketa etxebizitza eta merkataritza arineko proiektuetarako.

Harrobia eta agregatuaren zama:0,53 m³-ko ontziarekin eta 77,4 kN-ko zulatzeko indarrarekin, makinak kamioiak kargatzen ditu eta birringailuak eraginkortasunez elikatzen ditu.

Nekazaritza-lurraren hobekuntza:urmaelak zulatzea, drainatze kanalak eta lur-sailkapena - Afrika eta Latinoamerika osoan hazten ari den eskariaren eragilea, merkatu horietan ikusitako esportazioen hazkundea islatuz.

Ohiko galderak

G: 15 tonako hondeamakina garraiatzeko zaila al da?
E: Ez - 7.662 mm-ko garraiatzeko luzera eta 14,8 t-rekin, ohe baxuko atoi estandar batean mugitzen da baimen berezirik gabe eskualde gehienetan.

G: Zein igorpen-estandar betetzen du DX150PC-9-k?
A: Cummins QSB3.9 motorra Stage III (China National III) ziurtagiria du, atzerriko merkatu gehienetarako egokia.

G: Zer da MOQ?
A: 1 multzo.

G: Zer da entrega denborarekin?
A: 7-10 eguneko epean, bidalketa denbora izan ezik.

G: Eranskinak jarri al daitezke?
A: Bai - hausleak, grapples, thumbs, augers eta akoplamendu hidraulikoak eskuragarri daude.

Arakatu gure arakatzaile hondeamakinen gama osoa 6T-tik 55T-ra edo jar zaitez gurekin harremanetan zure lanaren xehetasunekin eta tamaina egokia gomendatuko dizugu - 24 orduko epean erantzuten dugu.

Lotutako Albisteak
Utzi mezu bat
Posta elektronikoa
market@everglorymachinery.com
Helbidea
Changjiang West Road, Huangdao Barrutia, Qingdao hiria, Shandong probintzia, Txina
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
BaztertuOnartu