Udal eta azpiegituren sektoreetako kontratistak badakite zulagailua: buruhausterik handiena ez da lan karga handia, baizik eta ekipamendua gune batetik bestera eramateko traba: garabiak deitzea, programazioaren zain egotea eta egun erdia alferrik galtzea besterik ez garraiatzen. SartuEW150-D 13,52 tonako gurpildun hondeamakina: autobidean ibiltzeko gurpilez hornituta dago eta tokira iristen den momentuan lan egiteko prest dago. Transferentzietan denborarik galdu gabe, bi eguneko lana egin dezakezu bakarrean.
Zenbateko beroa da gurpileko hondeamakina esportatzea? Zenbakiek beren kabuz hitz egiten dute
Ikus dezagun argazki handia. 2025ean, Txinak 8.438 gurpileko hondeamakina esportatu zituen, urte arteko % 67,6ko hazkunde izugarria. 156 herrialde eta eskualdetako erosleek eskuratzen ari dira. Bultzada are indartsuagoa da 2026an: hondeamakinen esportazio osoa 5.060 milioi dolarra iritsi zen urtarriletik maiatzera, urte arteko % 26,5 gehiago. Meatzaritza, azpiegitura eta udal proiektuetan eskaria hazten ari denez, gurpileko hondeamakina —funtsean, "errepidean ibil daitekeen hondeamakina"— atzerriko bezeroentzako aukerarik onena bihurtzen ari da. Merkatuaren ilusioa argia da: gurpildun hondeamakinen eskariak hazten jarraituko du.
103kW Cummins Power: Azkarra errepidean, gogorra lanean
TheEW150-D 13,52 tonako gurpildun hondeamakinaCummins motor batek elikatzen du 103 kW-ko irteera ematen duena. Kawasaki ponpa nagusia eta kontrol-balbula ditu, KYB bidaia-motor batekin batera; sistema hidrauliko honek erantzun azkarra eta funtzionamendu leuna bermatzen ditu, kamioiak kargatzea eta materiala kulunkatzea bezalako zereginak garbi eta eraginkorrak eginez. 4.477 mm-ko gehienezko sakonera, 7.615 mm-ko gehienezko indusketa-erradioa eta 5.974 mm-ko isurketa-altuera dituena, dena erraz maneiatzen du hiri-zerbitzuen sareetatik eta errepideen maldak moztearekin batera zimenduen zuloen indusketaraino. Indar handiko xasisak 350 mm-ko lurrarekin konbinatuta lur malkartsuak esfortzurik gabe nabigatzeko aukera ematen du, eta % 70eko desnibelak egonkortasuna bermatzen du maldetan lan egiten denean ere.
Egin ezazu bidea — Ez dago atzerapenik guneak mugitzean
Ezberdintasunik handiena arakatzaile hondeamakina batekin alderatuta? EW150-D-k gurpilak ditu. 38 km/h-ko bidaia-abiadurarekin, makina hau zuzenean gida dezakezu lan gune batetik bestera, garabi-kamioirik behar izan gabe. Udal-ingeniaritza edo errepideen mantentze-lanetarako —kokapenen artean etengabe mugitzen zaren tokietan—, gurpildun hondeamakin batek bi gunetako lanak egin ditzake egun bakarrean; atoi-kuotan eta itxaron-denboran aurreztea zuzenean zure azken emaitzara doa.
Polifazetikoa eta moldagarria, erraz truka daitezkeen eranskinekin.
0,57 m³-ko kuboaren edukiera eta 95 kN-ko zulatzeko indarra ditu. Dena kudeatzeko gai da hiri-kaleidien berritze, kanalizazioaren eta espaloien konponketa, lorezaintza eta nekazaritzako ura zaintzeko proiektuetaraino. Estilo irekiko motorraren kanpaiak ikuskapenetan sartzea errazten du, ohiko mantentze-lanak erraztuz. Lokatza eta harriak harrapatzea saihesten duen diseinuak higadura murrizten du, makinaren bizitza iraupena luzatuz.
Norentzat da makina hau?
✅ Udal ingeniaritza eta errepideen mantentze-lanak
✅ Hiri-zerbitzuen sareak eta kanalizazioak jartzea
✅ Paisajea eta nekazaritza uraren kontserbazioa
✅ Gune maiz lekualdatzea eskatzen duten proiektuak
Laburpena: Cummins 103 kW-ko motorra + Kawasaki hidraulikoa + 38 km/h-ko bidaia-abiadura + 4,4 m-ko zulatzeko sakonera. Bidaiatzeko eta lanerako eraikita dago, guneen transferentzian atzerapenik ez duela bermatzen. Interesa baduzu, bidali mezu pribatu bat edo utzi iruzkin bat, eta zehaztapen zehatzak eta prezioa emango dizut! 🚜
